Морские перевозки в целой и групповой контейнерах из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. is mainly engaged in the SpainHANKO.HELSINKI.INKOO Из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна, Китай, предоставление местной морской экспортно-импортной деятельности.

Логистические услуги морской перевозки

01 Доставка до двери Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предложение оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективность по времени и экономия средств)

03 Перевозка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), воздушной и морской перевозками

04 Сборка грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и судовых документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и имортных документов

06 Запись на доставку в Amazon

07 Импортерское агентство для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги по импорту/экспорту

Таможенное представительство

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/выгрузки

Услуги консолдирования контейнеров/услуги складского хранения

Экспресс-доставка

Полный процесс экспорта контейнера

Сначала подтверждайте цену грузоперевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также время окончания приема грузов на отгрузку должно быть ясно определено, чтобы избежать проблем, связанных с ошибками в грузах и пропуском времени на пополнение запасов. Если что-то неясно, необходимо обратиться к собственнику груза или узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским путем, ему необходимо забронировать грузовое место, попросить фирму помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать доставку до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация для бронирования: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация для перевозки через океан, тем лучше. Выданный ордер - это SO-ордер, а контейнер обычно загружается за два дня до закрытия таможенного периода.

Шаг 3: Прицепной трактор

Контейнер можно забрать после начала приемки, время начала приемки: 7 дней до окончания приемки. Контейнер может быть загружен только по заказу SO, и номер SO должен быть предоставлен клиенту или автоперевозчику в этот момент. Клиент должен указать время загрузки, место и контактное лицо. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд на отгрузку и предоставляется автоперевозчику. Автоперевозчик сообщает номер контейнера, номер пломбы, номер мобильного телефона водителя и государственный регистрационный знак автомобиля в день загрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения этой информации она передается клиенту, чтобы обеспечить удобный контакт с водителем и напомнить водителю взвеситься.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный пакетный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный пакетный лист, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить пакетный лист, можно предоставить ему форму, чтобы он заполнил ее, и мы сможем дать советы и комментарии. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя уточнить в иностранных странах, где проще пройти таможню.

5. Дополнение:

Время пополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить лист пополнения, напоминая клиенту, что он должен быть заполнен на английском языке, а также, что при заполнении не должно быть ошибок в каждом слове, поскольку за исправление ошибок придется платить штраф. Некоторые экспедиционеры могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму с дополнительными материалами и информацией: форму таможенного кода следует оплачивать на счет-фактуре, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания не отображаются на счет-фактуре. Если счет-фактура получен, а пользователь хочет оплатить перевозку с использованием аккредитива, то наименование на счет-фактуре должно совпадать с наименованием на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на квитанции о грузе. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли указать эту информацию на квитанции о грузе, а в столбце наименования дополнительный материал должен содержать почтовый индекс. После подтверждения отсутствия ошибок клиент может отправить данные. Одним из важных моментов является проверка подтверждения квитанции о грузе. Все данные должны быть проверены до буквы, чтобы избежать потерь. Также необходимо отправить клиенту для проверки. После завершения проверки обеих сторон можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Составление счетов:

Дождаться выдачи счета, оформить счета для клиентов. Спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного счета. Оформлять счета внимательно, нельзя допускать недоучета. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем мы будем распоряжаться оплатой счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего вы сможете составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Паром:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, это будет касаться проблемы парома, и паром отправится на международный транзитный судно, поскольку международный транзит будет декларироваться только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита, поэтому необходимо узнать дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть загружен за 4 дня до отправления судна, и по умолчанию это коносамент судна. Мы должны подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта короткого маршрута загрузки и местоположение парома".Обработка документов: При оформлении СО нет необходимости копировать коносамент, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка перевозочной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558